గ్రౌండ్ వాకింగ్ ట్రాక్టర్ (వీడియో)

మోటాబ్లాక్ లేదా మినీ-ట్రాక్టర్ తన భూభాగంపై ఏ చిన్న రైతులోనూ అత్యవసర సహాయకుడిగా మారవచ్చు. ఇది చాలా ఇంధన అవసరం లేదు, తక్కువ స్థలాన్ని, ఆపరేట్ సులభం, మరియు అనేక ముఖ్యమైన పనులు పరిష్కరించాడు, ఇది ఒకటి భూమి దున్నుతున్న ఉంది.

మినీ, మధ్యస్థ లేదా భారీ?

ఒక నాగలి (వాయించేది) సమర్థవంతంగా పనిచేయడానికి, సరైన సామగ్రిని ఎన్నుకోవడం అవసరం. వాకర్ను ఎంచుకోవడం, మొదట, దాని సహాయంతో ప్రాసెస్ చేయబడే భూమి ప్రాంతం, మరియు రెండవది, అది తప్పనిసరిగా నిర్వహించవలసిన పనులను తీసుకోవాలి.

మూడు రకాల రైతులకు:

1. ఊపిరితిత్తులు (చిన్న);
2. మీడియం;
3. భారీ.

వాటిలో ప్రతి ముఖ్య ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు పరిగణించండి.

మినీ, లేదా లైట్ ట్రీలర్స్

భూమి యొక్క చిన్న ప్లాంట్లలో పని చేసేందుకు వాడేవారు, వారు కూడా మోటారు-రైతులు అని కూడా పిలుస్తారు. ఈ పరికరాల ఇంజిన్ పవర్ - 4.5 హార్స్పవర్ వరకు.

మోటారు రైతుల ప్రయోజనాలు:

• తేలిక (బరువు 40 కిలో మించదు);
• తక్కువ ధర (6000 UAH నుండి.);
• కట్టర్ యొక్క చిన్న సంగ్రహ కారణంగా స్థలాలను చేరుకోవడానికి కష్టంగా నిర్వహించగల సామర్థ్యం.

అయినప్పటికీ, తేలికపాటి కలుపు మొక్కలు కొద్దికాలం పాటు పని చేస్తాయి, ఎందుకంటే అవి తగినంతగా శక్తివంత ఇంజిన్ కలిగివుంటాయి, ఇవి చాల బరువుగా ఉండటంతో నేలమీద బాగా దెబ్బతిన్నాయి.

మీడియం ట్రెయర్స్

ఊపిరితిత్తులు విరుద్ధంగా, వారు వెనుక చక్రాల ఉనికిని ప్రశంసించారు మరియు పెద్ద ప్రదేశాల్లో (0.5 హెక్ వరకు) పనిచేయడానికి అద్భుతమైనవి. బరువు 45 నుండి 65 కిలోల వరకు ఉంటుంది, అటువంటి సామగ్రి ఖర్చు సగటున 10 000-12 000 UAH ఉంటుంది. ఇంజిన్ పవర్ - 4.5-12 లీటర్లు. ఒక. మీడియం మోబ్లాక్ల యొక్క అనేక నమూనాలకు అదనపు సామగ్రిని జతచేయవచ్చు.

కీ ప్రయోజనాలు:

• ముందు వైపు మరియు రెండు గేర్లు;
• నాగలిని అటాచ్ చేసే సామర్థ్యం;
• ఈ రకమైన భారీ సామగ్రితో పోల్చినప్పుడు, మీడియం ట్రాయిలర్లు మరింత మొబైల్గా ఉంటాయి, దాన్ని తిరుగుతుంది.

ఈ తరగతి యొక్క మోనోబ్లాక్స్ యొక్క బలహీనమైన అంశాలలో, 11 సెం.మీ. వరకు ప్రాసెస్ చేసే లోతును అవి అనేక సంస్కృతులకు సరిపోవుటలేదు.

భారీ రైతులు

వారు 12 నుండి 30 లీటర్ల వరకు ఇంజన్ శక్తిని కలిగి ఉన్నందున, 0.5 హెక్టార్ల విస్తీర్ణంలో ఉన్న ప్రాంతాలలో వృత్తిపరంగా వ్యవసాయం కోసం ఇవి అనుకూలంగా ఉంటాయి. ఒక. మరియు అనేక సూపర్ పూర్తి విధులు. భారీ motoblocks ఖర్చు కంటే తక్కువ కాదు 12 000 UAH. ఒక బంగాళాదుంప డిగ్గర్, ట్రైలర్ లేదా నాగలిని మౌంట్ చేయగల అవకాశం ఒకటి ప్రధాన ప్రయోజనాలు ఈ రకమైన శక్తి రైతులు. వారు తేలికగా మట్టిని విచ్ఛిన్నం చేసి, సైట్ను అనేకసార్లు వేగవంతమైన మోటారు-పెంపకదారులుగా చేస్తారు.

భారీ కలుపుదార్లు అదనపు ఎంపికలను కలిగి ఉంటాయి: వాయు చక్రం మరియు స్టీరింగ్ (అధిక-దిగువ), రివర్స్ నియంత్రించే సామర్థ్యం. గుర్తించదగ్గ లోపాలు - గజిబిజిగా, అందువలన పరికరాన్ని తిరగడానికి చాలా ప్రయత్నాలు తప్పనిసరిగా ఉపయోగించాలి; ఉపబల అవసరం, అధిక లోడ్ వద్ద బ్రేకర్ లేదా handlebar గుబ్బలు విరిగిపోతాయి.

మోటార్ బ్లాక్ తయారీ

ఈ సామగ్రి యొక్క మధ్యస్థ మరియు భారీ రకాలు భూమిని దున్నుటకు ఒక మౌంటెడ్ ప్లాట్లు ఉపయోగించడంతో నడక-వెనుక ట్రాక్టర్ను ఉపయోగించుకోవటానికి అనువుగా ఉన్నాయని నిర్ధారించాము, ఆపరేషన్ కోసం నడక-వెనుక ట్రాక్టర్ను ఎలా సిద్ధం చేయాలో మనం గుర్తించవచ్చు.

నేల hooks యొక్క సంస్థాపన

మొదట, కనీసం 50 సెం.మీ. వ్యాసం మరియు 18 సెం.మీ. వెడల్పు కలిగిన మట్టి కొక్కాలను ఇన్స్టాల్ చేయాలి.ఇన్సుట్ ఇరుసులు సిద్ధం చేసి, ఉపరితలం మీద ఉన్న ఉపకరణాలను నేరుగా నిలబడటానికి ఉంచండి. అప్పుడు, టైర్లతో చక్రాలు కాకుండా విస్తరించిన ఎక్సిలెక్స్లో, నేల కోసం హుక్స్తో చక్రాలను ఇన్స్టాల్ చేయండి. హుక్స్ను ఇన్స్టాల్ చేసిన తరువాత, మీరు నడక ట్రాక్టర్లో నాగలిని ఉరి వేయడానికి కొనసాగవచ్చు.

అటాచ్మెంట్ మరియు సర్దుబాటు

కొవ్వొత్తులను వాకర్ కు జత చేస్తారు. కప్లెర్స్, వివిధ రకాల వాటి స్వంత లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి. అందువల్ల, అది ఒక ట్రైలర్ యొక్క motoblock ఇన్స్టాల్ ముందు, తటాలున జరుపు తో పట్టుదలతో పని చేపట్టారు అవసరం. క్షితిజ సమాంతర విమానం (5-6 °) లో ఎదురుదెబ్బను కొనసాగించేటప్పుడు, ఇది ఒక పిన్తో స్థిరంగా ఉండాలి. కదలికను రెండు పివోట్లతో కలపడం లేదా నాటకంను తీసివేయడం, మీరు ఒక లోహమైన కనెక్షన్ను పొందవచ్చు.

మీకు కావాలి తటాలునట్టు నాగలిని అటాచ్ చేయండిస్టాప్ వరకు పట్టు గుడ్డలను కట్టడి చేయకుండా, ప్లోవ్మన్ని సర్దుబాటు చేయటానికి. ఈ ఆపరేషన్ అసిస్టెంట్తో చేయబడుతుంది. అటాచ్మెంట్ అటాచ్ చేయబడినప్పుడు, మీరు మోబ్లోబ్లాల్లోని నాగలిని సర్దుబాటు చేయడానికి ముందుకు సాగవచ్చు. ఒక సగ్గుబియ్యిని సర్దుబాటు చేయడం కంకరగా జోడించడమే కన్నా కష్టంగా ఉంటుంది, కానీ ఈ ప్రక్రియ చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే మీరు దోషపూరితంగా నాగలిని సర్దుబాటు చేస్తే, మీరు దున్నటానికి మరింత కృషి చేయాల్సి ఉంటుంది మరియు అది అధిక నాణ్యత కలిగి ఉండదు. పవర్ యూనిట్లో బేకింగ్ పౌడర్ను సర్దుబాటు చేయడానికి, స్టాండ్ల సహాయంతో ఇది అవసరమవుతుంది నాగలి తో దున్నుతున్న వాయిద్యం సమతుల్యం. ఇది చేయటానికి, ఒకే చెక్క స్టాండ్ లో, ఎత్తు భూమి దున్నుతున్న కావలసిన లోతు ఆధారపడి ఉంటుంది, మేము భూమి hooks మరియు motoblock యొక్క లెగ్ మద్దతు. మోటార్బ్లాక్ వైపు జోడింపులను అధిగమిస్తుంది కాబట్టి ఇది చేయాలి.

తదుపరి దశలో బోల్ట్లను సర్దుబాటు చేయడం, నాగలి మంచం తిప్పండి తన మడమ నేలకు సమాంతరంగా ఉంటుంది. ఆ తరువాత, అన్ని మద్దతులను తొలగించి, క్యారియర్ను సర్దుబాటు చేయాలి, తద్వారా చేతులు నేల దున్నుతున్న బెల్ట్తో సమానంగా ఉంటాయి. ఈ విధంగా, చేతులు చాలాకాలం అలసిపోయి యూనిట్తో పనిచేయవు.

చివరి దశ - దున్నటానికి విమానం స్థాయి స్థిరీకరణ. దున్నపోతు యొక్క పదునైన ముగింపు మరియు భూమి ఉపరితలం మధ్య కోణం బోల్ట్ కనెక్షన్లను తరలించడం ద్వారా లేదా సర్దుబాటు స్క్రూను ఉపయోగించడం ద్వారా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. రెండవ పద్ధతి మరింత అనుకూలమైనది మరియు ఆచరణాత్మకమైనది. దీన్ని చేయటానికి, మోటోబ్లాక్లో, ఒక విమానంలో నిలువుగా ఉండే ఒక స్కూప్తో నిలబడి, సర్దుబాటు స్క్రూను మరచిపోయే అవసరం ఉంది, తద్వారా అటాచ్మెంట్ బ్లేడ్ "అబద్ధం" అవుతుంది. అప్పుడు - వ్యతిరేక దిశలో స్క్రూ మరను విప్పు, తద్వారా "తిరిగి" నాగలి 2.5 సెకన్లకు పెరిగింది. గ్రౌండ్ పైన, ఎక్కువ మరియు తక్కువ. దాడి అని పిలువబడే ఈ కోణం చాలా పెద్దదిగానూ లేదా వైస్ వెర్సా గానీ ఉంటే, నడక-వెనుక ట్రాక్టర్ అది కత్తిరించకూడదు.

ఒక ప్లాట్లు ప్రవాహం

ఒక నాగలి తో వాకర్ను నాటడం ఎలా దొరుకుతుందో తేలికగా చెప్పవచ్చు. ఇది చేయుటకు, పరికరాన్ని భూమిని దున్నటానికి మరియు మొదటి వరుసలో వేయండి,పట్టుకోల్పోవడం జరుగుతుంది, తద్వారా తాడును తీసివేయడానికి, తద్వారా త్రాగడానికి, - కొమ్మ కుడివైపుకి లాగుతుంది మరియు సహాయక లేకుండా మొదటి వరుస స్థాయిని తయారు చేయడం చాలా కష్టం.

దున్నుతున్న భూమి మీద నడవడానికి ఈ పరికరం యొక్క హ్యాండిల్ను ఎడమవైపుకు మార్చాలి. ప్రధాన దున్నటం ప్రారంభించే ముందు, నేల యొక్క నియంత్రణ దున్నుకోవటానికి ఇది అవసరం - తక్కువ వేగంతో విభాగం వ్యతిరేక ముగింపుకు మార్గం.

టిల్లర్ సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయబడినా మరియు మడతల లోతు తగినంతగా ఉందా (అది 15-20 సెం.మీ. ఉండాలి) కావాలంటే ఇది అవసరం. మేము tilled మడత లో కుడి లగ్జరీ ఉంచండి, మొదటి గేర్ ఆన్, పరికరం కుడివైపు వంచి మరియు కదిలే మొదలు. మొట్టమొదటి నియంత్రణ గద్యాన్ని రూపొందించిన తరువాత, 180 డిగ్రీల ద్వారా పరికరాన్ని మనం మారుస్తాము, తద్వారా మోటర్-బ్లాక్ యొక్క కుడి చక్రం ఇప్పటికే తవ్వబడిన వరుసకు వ్యతిరేక దిశలో ఉంది మరియు వ్యతిరేక దిశలో కదులుతుంది. రెండవ పాస్ తర్వాత, మడత యొక్క లోతును మేము అంచనా వేస్తాము. లోతు చాలని లేకపోతే లేదా బొచ్చు చాలా లోతుగా ఉంటే, నాగలి మళ్లీ సర్దుబాటు చేయాలి.

భూమిని దున్నుకు, అది నిర్ధారించడానికి అవసరం కుడి గ్రౌసర్ మడత దాటి వెళ్ళలేదు మరియు భూమి యొక్క ఉపరితలం మీద నిలువుగా ఉండే ఉన్ని నిలువుగా ఉండేది. ప్రతి తరువాతి మడతకు ముందుగా ఉన్నది (గట్లు మధ్య దూరం 10 సెం.మీ. వరకు ఉంటుంది) ఉండకూడదు.

భూమి పైల్ ద్వారా మడతకు ముందు మడతపై రాదు. ఇది చేయటానికి, కుడి చక్రం మధ్యలో కదలాలి. సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయడానికి మోటార్-బ్లాక్లో నాగలిని నాటాలి ఎలా దొరుకుతుందో, ఆ పరికరం సరిగ్గా కదిలి ఉండాలి, పక్కకి జెర్క్స్ మరియు ట్రాక్షన్ లేకుండా. కాలానుగుణంగా, బొచ్చులు కూడా ఉన్నాయని మీరు నిర్ధారించినప్పుడు, భూమి యొక్క మృదువైన ఉపరితలం కూడా తొందరగా పెరుగుతుంది మరియు దున్నటం కూడా వేగంగా వెళ్తుంది.

త్వరిత లేకుండా మోటార్ బ్లాక్ తో నేల దున్నుతారు అవసరం, మీరు పరికరం పుష్ కాదు. ఇంజిన్ వేడెక్కడం జరిగినప్పుడు, తరచూ జరుగుతుంది, దున్నటం కొంతకాలం నిలిపివేయబడుతుంది.

అందువల్ల, నాగలిని ఉరి మరియు దానితో భూమిని దున్నటానికి మీడియం మరియు భారీ కలుపు మొక్కలను ఉపయోగించడం మంచిదని మేము కనుగొన్నాము. ఈ నాగలి కర్పూడర్ల సహాయంతో మినిట్రాక్టర్తో అనుసంధానించబడి ఉంటుంది, దాని తర్వాత దానిని (లోతు, నిర్వహించు, దున్నుతున్న విమానం యొక్క స్థాయి) సర్దుబాటు చేయాలి. సమర్థవంతమైన దున్నటానికి సరైన సర్దుబాటు కీ. ప్రాంతం ప్రవాహం, అది గాళ్ళను, ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత, motoblock యొక్క చక్రాలు స్థానం లోతు పర్యవేక్షించడానికి అవసరం.