ఒక గొలుసుపై గొలుసును ఇన్స్టాల్ చేయడం, సరిగా ఉద్రిక్తత మరియు ఉద్రిక్తతను ఎలా తనిఖీ చేయడం

మీరు ఇంట్లో ఒక రంపం కలిగి ఉంటే, ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం అని తెలుసుకోవాలి. గాలి వడపోత, చమురు సరఫరా మరియు టైర్లు శుభ్రం చేయడానికి, గొలుసులను కాలానుగుణంగా శుభ్రంగా మరియు పదును పెట్టడం అవసరం. మరియు, కోర్సు యొక్క, మీరు గొలుసు ఉద్రిక్తతపై ఒక కన్ను వేసి ఉంచాలి, ఒక చెడు ఉద్రిక్తత వంటి ప్రమాదం ఉంది, కానీ మీ ఆరోగ్యానికి కూడా అధిక వేగంతో గొలుసు ఉంటే.

పరికర చైన్ల యొక్క లక్షణాలు

గ్యాసోలిన్ యొక్క ప్రధాన భాగం చూసింది ఇంజిన్. చాలా ఆధునిక పరికరాలలో, ఇంజిన్ ఒకే సిలిండర్. ఎయిర్ శీతలీకరణ, రెండు-స్ట్రోక్ పిస్టన్ వ్యవస్థ. ఈ రకమైన ఇంజిన్లలో నూనె గ్యాసోలిన్కు నేరుగా జోడించబడుతుంది, ఇంధనం నిరంతరం క్రాంక్కేస్ కడిగిన వాస్తవం. చమురు తయారీదారుని బట్టి, నూనె యొక్క నిష్పత్తి 1:20 నుండి 1:50 వరకు ఉంటుంది.

పెట్రోల్ saws పై ఎయిర్ వడపోత సమాన పాత్ర పోషిస్తుంది. అతను అవసరం సాధారణ శుభ్రపరచడం. వడపోతను భారీగా కలుషితం చేయటానికి అనుమతించబడితే, దాని నుండి దుమ్ము నేరుగా పిస్టన్ వ్యవస్థలోకి వస్తాయి, ఇది ఇంజన్ వైఫల్యంకి దారి తీస్తుంది.

వడపోత అడ్డుపడేలా ఉంటే, దాని మొమెంటం కోల్పోతుంది మరియు ఇంజిన్ వేడెక్కుతుంది, మరియు ఇది పిస్టన్ వలయాలను దహనం చేయడానికి దారితీస్తుంది.

గ్యాసోలిన్ saws న స్టార్టర్ ఒక హ్యాండిల్ ఒక తాడు, మీరు మోటార్ డ్రైవింగ్ ఇది లాగడం. మీరు తాడును తీసివేసినప్పుడు, దంతాలు పళ్ళ నొక్కును పట్టుకుంటాయి, ఫ్లైవీల్ నిలిపివేయడం మొదలవుతుంది.

ఇంజిన్ను ప్రారంభించడానికి తాడును తీసివేసేందుకు చాలా కాలం పడుతుంది అని చాలామంది ఫిర్యాదు చేశారు. ఇది కార్బ్యురేటర్ సరిగా సెట్ చేయబడిందా అనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. కార్బ్యురేటర్ చమురు మరియు గ్యాసోలిన్ సరైన మిశ్రమాన్ని ఇచ్చినట్లయితే, సమస్యలు తలెత్తకూడదు.

ప్రధాన పని విధానం - మంచి జ్ఞాపకశక్తితో టైర్.

గొలుసు మూడు రకాలైన దంతాలను కలిగి ఉంటుంది: ప్రముఖ, కటింగ్ మరియు కలుపుట. వారు రివెట్స్తో అనుసంధానించబడి ఉన్నారు. కటింగ్ పళ్ళు రెండు వైపులా ఉన్నాయి: కుడి మరియు ఎడమ.

చైన్స్ రెండు రకాలుగా విభజించబడ్డాయి: అధిక-ప్రొఫైల్ మరియు తక్కువ-ప్రొఫైల్. మొదటి రకం బంధించబడి, దీనిలో పళ్ళు పెద్ద ఖాళీతో, రెండోదానికి - చిన్న గ్యాప్తో ఉంటాయి. అలాగే, గొలుసు యొక్క మందం మరియు లింక్ యొక్క పొడవులో గొలుసులు మారవచ్చు. కుడి దిశలో దానిని పంపే టైర్కు జతగా ఉన్న గొలుసు గొలుసులు. టైర్ యొక్క ముగింపు కలుపుకొని కలుపుతుంది మరియు గొలుసును తిప్పడానికి అనుమతిస్తుంది. టైర్ ముందు ఒక నడిచే sprocket ఉంది. టైర్తో ఉన్న గొలుసును హెడ్సెట్ అని పిలుస్తారు, ఎందుకంటే అవి చైన్ యొక్క తొలగించగల భాగాలు.

గ్యాసోలిన్ చూసిన ఒక ఆటోమేటిక్ గొలుసు సరళత వ్యవస్థ ఉంది. టైర్ చమురును అందిస్తుంది, ఇది సాడస్ట్ను గ్రహించి ఉంటుంది. సాన్నిఢంగా చూస్తే, ఆయిల్ సరఫరా నిలిపివేయబడుతుంది.

ఎందుకు చైన్ ఫ్లైస్, కారణాలు తెలుసుకోండి

గొలుసు మీ రంపంపై ఎందుకు వెళ్లిపోతుందో మీరు ఆలోచిస్తున్నారా, అప్పుడు యంత్రాంగాల్లో కొన్ని సమస్యలు ఉన్నాయి. ఉన్నాయి మూడు ప్రధాన కారణాలు ఈ సమస్య: టైర్ యొక్క తప్పు ఆపరేషన్, గొలుసుని విస్తరించడం మరియు పేలవంగా స్థిర నడిచే స్ప్రాకెట్. వైఫల్యం యొక్క ప్రతి కారణాలను ప్రతిదాని గురించి మరింత వివరంగా పరిశీలిద్దాం.

బస్ సమస్యలు

సమస్యలు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ టైర్ తో తలెత్తేటప్పుడు బలహీనత బాగుంది. సాధారణంగా ఈ సమస్య టైర్ యొక్క అటాచ్మెంట్ స్థానంలో జరుగుతుంది.

ఈ స్థలం బయటి ప్లేట్ మధ్య ఉన్న గాజులో ఉంది, ఇది గొలుసు హెడ్సెట్ మరియు ఇంజిన్ బ్లాక్లో ఉండే అంతర్గత ప్లేట్ యొక్క కేసింగ్లో ఉంది. టైర్ తో కలిసి కేసింగ్ ఒక బోల్ట్ ద్వారా పరిష్కరించబడింది. ఈ మౌంట్ను "ఇంజిన్ ముడి" అని పిలుస్తారు. డ్రైవ్ స్ప్రాకెట్ మరియు టైర్ మౌంట్ ప్రత్యేక కవర్లు ద్వారా రక్షించబడింది.

ఫిక్సింగ్ బోల్ట్స్ loosened ఉంటే, టైర్ తరలించడానికి లేదా ప్రకంపనాలను ప్రారంభమవుతుంది. టైర్ మంచి ఉంటే, అప్పుడు గొలుసు ఉద్రిక్తత సాధారణ ఉండాలి. సాగదీసిన తర్వాత, ఆమె జంట కలుపులు లేకుండా కనీసం అయిదు పని దినాలు కోసం నడుస్తుంది. అందువల్ల, మీరు టైర్ను పట్టుకున్న బోల్ట్లను జాగ్రత్తగా పట్టుకోవాలి.

ఒక గొలుసుపై గొలుసును ఎలా ఉంచినా ఎలా అర్థం చేసుకోవాలంటే, మొదటి మీరు అవసరం గొలుసు బ్రేక్ను కనుగొని, తగ్గిస్తుంది. ఉద్రిక్తత స్క్రూ టైర్ పక్కన ఉంది, గొలుసు టైర్ మీద లాగుతుంది వరకు ఇది మారినది. అప్పుడు సవ్య దిశలో గొలుసును లాగండి. అది తరలించకపోతే, అది వ్యతిరేక దిశలో ఉద్రిక్తత స్క్రూను తిరిస్తే కొంచెం loosened చేయాలి.

చైన్ విస్తరించింది

ఒక గొలుసుకట్టుపై మీ గొలుసు సంచులు ఉంటే, ఇది కొన్ని యంత్రాంగాన్ని తప్పుగా సూచిస్తుంది, దానిలో ఒకటి గొలుసును ధరించాలి.

కాలక్రమేణా, మెటల్ వైకల్యంతో మరియు గొలుసు 0.5-1 సెంటీమీటర్ల పొడవుగా మారుతుంది. ఒక కొత్త గొలుసు కొనుగోలు చేయడం ద్వారా ఈ సమస్యను తొలగించడం ఉత్తమం, అయితే పాతది తిరిగి ఆపరేషన్ పొందడానికి ఒక మార్గం ఉంది. నిపుణులు ఇది చాలా కష్టం మరియు దాదాపు అసాధ్యం అని చెపుతారు, కానీ ఇంట్లో ఎలా చేయాలో మనం చెప్పాము.

ఈ కోసం మేము అవసరం:

• బారి;
• నీడిల్ ఫైలు;
• విద్యుత్ వెల్డింగ్ యంత్రం (అన్ని సందర్భాల్లోనూ అవసరం లేదు);
• ఒక సుత్తి;
• శ్రావణం;
• చిన్న గడ్డం.

సాధారణ గొలుసు గొలుసు ఘన ఉక్కుతో తయారు చేయబడింది, కనుక దానిని డిస్కనెక్ట్ చేయడం కష్టం. గొలుసు లోపలికి గొలుసును డిస్కనెక్ట్ చేయండి, ఇది అనుసంధాన మెకానిజం వలె పనిచేస్తుంది.

ముందుగా, గొలుసు ఒక వైస్ లో స్థిరపరచబడాలి, తరువాత క్రమంగా పొడుగైన భాగాన్ని కరిగించాలి. మీరు ఫైల్ లేదా ఫైల్తో డౌన్ కట్ చేయాలి. ఇది గ్రైండర్ను ఉపయోగించడానికి సిఫారసు చేయబడదు, ఎందుకంటే లింక్ల యొక్క భాగాలను దెబ్బతీసే ప్రమాదం ఉంది. గ్రైండింగ్ rivets ఒక గడ్డం తో పడగొట్టాడు తరువాత. గుండ్రని చెవికి దూరంగా విసిరివేయబడకూడదు. మీరు భర్తీని కనుగొనలేకపోవచ్చు.గొలుసు చమురు తయారీదారుల తయారీదారులు గొలుసు కోసం వ్యక్తిగత భాగాలను ఉత్పత్తి చేయరు, ఎందుకంటే వినియోగదారులు తమ గొలుసులను రిపేరు చేయగలరని అనుకోరు. ఒక కొత్త rivet చేయడానికి, ఎక్కువగా, మీరు విఫలమౌతుంది, కాబట్టి మీరు పాత ఒక ఇన్స్టాల్ చేయాలి.

గొలుసును తగ్గించడానికి, మీరు రెండు ప్రదేశాలలో దానిని విభజించాలి. కానీ గుర్తు, గొలుసు లోపలి వైపు మరియు వాటి మధ్య దూరం పై గైడ్లు సంఖ్యను ఒక ప్రముఖ స్ప్రాకెట్తో కలిపి ఉండాలి.

ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ లింక్లను తీసివేసిన తరువాత (గొలుసు స్థాయిని బట్టి), గొలుసులను అనుసంధానించవచ్చు. పాత rivets న కనెక్ట్, పటిష్టంగా వాటిని వైపులా నొక్కడం అయితే.

తదుపరి మేము ఒక వెల్డింగ్ యంత్రం అవసరం. రివిట్ లింక్ వైపు వైపు వంచు అవసరం. దీని తరువాత, మేము వెల్డింగ్ సమయంలో ఏర్పడిన మిగులును కొలిచాము. గొలుసును మళ్లీ సేవించదగినదిగా పరిగణించవచ్చు.

పాక్షికంగా స్థిర ప్రధాన స్ప్రాకెట్

మీ పరికరంలో గొలుసును సాధ్యం చేసే అవకాశాలలో ఒకటి - ప్రముఖ నక్షత్రంతో సమస్య. చాలా తరచుగా, స్టార్ వదులుగా ఎందుకంటే ప్రతిదీ జరుగుతుంది. ఇప్పుడు సరిగ్గా నక్షత్రాన్ని ఎలా కట్టుకోవాలో చెప్పండి మరియు తరువాత గొలుసు చైన్పై ఎలా ఉంచుతాము.

మొదటి మీరు ఇంజిన్ యొక్క రక్షిత కవర్ తొలగించాలి. తరువాత, రక్షణ కవర్ కొవ్వొత్తులను తొలగించండి, గాలి వడపోత ఉపసంహరించుకునేలా. అప్పుడు మీరు ఒక ప్రత్యేక కీ తో కొవ్వొత్తి unscrew అవసరం. దాని స్థానంలో పిస్టన్ను ఒక నిర్దిష్ట స్థితిలో ఉంచే ఒక ప్రత్యేక ఆపేన్ని ఉంచారు. ప్రత్యేక కీని ఉపయోగించండి (మీరు గ్రైండర్ కోసం యూనివర్సల్ కీని ఉపయోగించుకోవచ్చు) మరియు పిస్టన్ దాని అత్యధిక స్థాయికి చేరుకునే వరకు క్లాచ్ ప్లేట్ సవ్యదిశలో తిప్పండి. మీరు కొవ్వొత్తి యొక్క రంధ్రం లోకి చూస్తే, పిస్టన్ దిగువన ఉండాలి. ఒక స్టాపర్ పాత్రలో, మీరు ఒక మందపాటి తాడును ఉపయోగించుకోవచ్చు, ఇది చాలాసార్లు మడవగలది. ఫిక్సింగ్ తర్వాత, మీరు క్లాచ్ ప్లేట్ ను అపసవ్య దిశగా తిరిస్తే స్ప్రాకెట్ని పట్టుకోవచ్చు.

బిగించటం తరువాత, మీరు రివర్స్ క్రమంలో ప్రతిదీ చేయాలి, అంటే, ఒక రంపం సేకరించండి.ఒక టైర్ను టైర్పై ఉంచారు, అది డ్రైవ్ చేసే స్పోకెట్ మీద పడాలి. టైర్ పట్టుకొని మరియు బోల్ట్ కోసం ప్రత్యేక రంధ్రాలలో ఉంచబడుతుంది. అప్పుడు రక్షణ ఉంచండి.

ఎలా చాచు: గొలుసు యొక్క కట్టింగ్ మూలకం సెట్

కుంగిపోయిన గొలుసు యొక్క ప్రధాన కారణాలు, మేము విచ్ఛిన్నం చేశారు. పైన ఉన్న పేరాలో వివరించిన గొలుసుపై గొలుసును ఎలా ఇన్స్టాల్ చేయాలి. ఇప్పుడు మీరు సరిగా గొలుసును బిగించవలసి ఉంటుంది మరియు అది ఓవర్టైండ్ కాదని తనిఖీ చేయండి.

గొలుసు ఉద్రిక్తత

మీరు గొలుసును బిగించగలరు రెండు విధాలుగా: ఫాస్ట్ మరియు ఫ్రంటల్. ఇది ముందు మార్గం విస్తరించడానికి ఉత్తమ ఉంది.

మీరు ఒక ఫ్రంటల్ కధనాన్ని చేపట్టితే, మీరు టైర్ను పట్టుకున్న గింజలను మరచిపోవాలి, అంచుపై అది ఎత్తండి. కుడివైపున ఉన్న ప్రత్యేక బోల్ట్, మీరు ఆమోదయోగ్యమైన కధనాన్ని పొందేందుకు గొలుసును బిగించి, ఆపై ఎక్కువ ఎత్తును ఎత్తండి మరియు దాన్ని బిగబట్టండి.

మీరు త్వరిత కధనాన్ని ఉపయోగించినట్లయితే, మొదట థంబ్ గింజ హ్యాండిల్ను పెంచాలి మరియు దానిని విప్పుకోవాలి.అప్పుడు ఆపివేసే వరకు గొలుసు టెన్షనింగ్ స్క్రూ సవ్యదిశలో బిగించి ఉంటుంది. అప్పుడు వింగ్ గింజను తిరిగి బిగించి, హ్యాండిల్ను తగ్గించండి.

తనిఖీని విస్తరించండి

గొలుసు ఉద్రిక్తత తనిఖీ చేయడానికి, మీరు చూసే బ్రేక్ సిస్టమ్ను ఆపివేయాలి. అప్పుడు సాదాగా నడుస్తుంది మరియు సాగిపోకపోతే, టైర్లో గొలుసుని మాన్యువల్గా పట్టుకోండి, అప్పుడు ప్రతిదీ ఉత్తమంగా ఉంటుంది. గొలుసు చాలా గట్టిగా వెళ్లినట్లయితే, ఆపరేషన్ సమయంలో ఛిద్రం ప్రమాదం ఉన్నందున అది కొంచెం తగ్గిపోతుంది.

ఆపరేషన్ చిట్కాలు

ఒక గొలుసుపై గొలుసు ఎలా కఠినతరం అయ్యిందని తెలుసుకోవడం సరిపోదు. మీరు సరిగ్గా చూడాల్సిన శ్రద్ధ అవసరం, అప్పుడు మీరు చైన్ యొక్క సేవ జీవితాన్ని మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం యంత్రాంగం యొక్క విస్తరణను కూడా విస్తరించవచ్చు. ఇక్కడ కొన్ని ఉన్నాయి ఆపరేషన్ చిట్కాలు:

• క్రమం తప్పకుండా ఎయిర్ ఫిల్టర్ శుభ్రం చేసి, చమురుతో ద్రవపదార్థం చేయాలి. అవసరమైతే, ఫిల్టర్ను క్రొత్తదితో భర్తీ చేయండి.
• పని ప్రారంభించే ముందు, అన్ని గింజలు మరియు బోల్ట్లను కఠినంగా నొక్కిచెప్పినట్లు, తద్వారా యంత్రాంగాన్ని ఆపరేషన్ సమయంలో విఫలం కావు.
• క్రమంగా బేరింగ్లు ద్రవపదార్థం, మరియు burnout నుండి కొవ్వొత్తులను శుభ్రం గురించి మర్చిపోతే లేదు.
• స్ప్రాకెట్ వీల్ ను సరళీకరించండి. మరియు ఒక రంపం పని తర్వాత, అది శుభ్రం చేయడానికి మర్చిపోతే లేదు.
• సరళత, గొలుసు పదును మరియు గట్టిగా పట్టుకోండి, టైర్ మరియు మంచి జ్ఞాపకశక్తితో ఎటువంటి సమస్యలు ఉండవు.

మీరు అన్ని పైన ఉన్న చిట్కాలను ఉపయోగిస్తుంటే, మీ పరికరం వారంటీ వ్యవధి కంటే ఎక్కువసేపు ఉంటుంది.